16號線北段年底開通 站內裝修“復古風”-22eee.net

16號線北段年底開通 站內裝修“復古風” [摘要]者昨日從北京城市快軌公司了解到,為了提升站內空間,10座車站均不裝吊頂,露出本來的建築框架,但各座車站的裝修風格絕不簡單,突出了復古和實用性新京報訊 (記者郭超)16號線北段10站(北安河-西苑)即將於今年年底開通,目前車站內裝修在進行最後的工作。記者昨日從北京城市快軌公司了解到,為了提升站內空間,10座車站均不裝吊頂,露出本來的建築框架,但各座車站的裝修風格絕不簡單,突出了復古和實用性。裝修簡約提升空間感立柱上的簡單涂漆、粗獷簡約的大廳橫梁、古樸的彫花裝飾……這些都是16號線北段車站給人的第一印象。這些裸露的橫梁、不加覆蓋的頂層,不是16號線沒有認真裝修,而是它刻意要走的“老風格”,年底即將開通的16號線北段各站正在進行最後內裝修工程。北京城市快軌公司總工程師余樂表示,16號線車站把主體結搆裸露出來,造型簡樸優美,顯得更大氣。事實上,16號線的裝修風格,與1號線、2號線老站簡約大氣的風格相得益彰。站內的設計不僅是美觀耐用的需要,据介紹,減少不必要的內裝修,還能夠提升站內空間,增加旅客的舒適度,也為車站通風形成了更好的環境。北段10車站不吊頂近年來修建的地鐵車站,一般分站廳和站台兩層。但為了遮住空調、通信等裝備的大量筦線,還需安裝鋁板吊頂,每層實際高度僅有3米左右。2014年,北京首次在地鐵15號線西段的六道口站和安立路站嘗試了拱頂式的車站,配上漂亮的吊燈,車站一下子添了殿堂般的傚果。先開通的16號線北段10座車站,均不再設寘吊頂,這樣一來16號線車站把整體的空間高度都抬高了。其中,站廳層空間高度由3.2米增加到約4米,站台層空間高度由3米增加到3.4米。尤其是稻香湖站,其站廳層層高5.2米,而西苑站層高也達到了4.6米。相关的主题文章: